凌晨三点，镜头下的全福元车队…

2月8日，当记者在全福元生鲜配送中心见到物资运送车队队长韩迎旭时，他正一个劲接电话中。他朝着记者摆摆手：“你先坐坐，我接个电话。”谁知这一等就是半个多小时。“事太多了，每天都得200多个电话，耳朵都嗡嗡的，家人说我现在除了回家睡个觉，权当我不存在，因为我不让他们给我打电话，耽误事。回到家倒头就睡，因为不知道啥时候就会被电话惊醒。”

利用打电话的间隙，韩队长告诉记者，疫情发生后，封路、限行等特殊情况的出现，让整个车队面临的压力骤增。作为全福元物资运送车队队长，他需要及时协调车辆，掌握每位司机的工作状况，处理车队遇到的突发问题，确保物资能及时送达。“还有一些村，因为怕疫情，还不让司机师傅出村，但我们的任务也紧急，缺了人就被动，因此我们还得跟村里交涉这些问题，难上加难。”

记者了解到，疫情期间，全福元生鲜和常温配送数量直线上升，从平日的每天120吨配送量，直线飙升到现在的每天300吨左右。不但工作量翻倍，疫情期间封路、限行等原因不断出现，运输难度异常加大，车队的司机每天都要工作13个小时以上。“现在不光身体累，心里也累，总是揪着心，害怕出什么问题，希望疫情早点过去，等恢复正常生活就好了。”韩迎旭说。

“一个月吃的药都得论斤了，挨着儿子还得戴口罩，因为孩子刚出满月，唉，真想睡个三天三夜。”2月8日下午6:50，结束一天物资运送任务回到家的车队成员潘乐亭看着床上一个月大的儿子，发了个朋友圈，诉说着他这一个月的“苦”与“乐”。

1月6日，36岁潘乐亭的老婆二胎生产，一家人其乐融融。1月底，孩子还没出满月，疫情爆发。已经在全福元车队工作8年的他深知这里面的含义：没日没夜工作调配物资运输的苦日子来了。疫情就是命令，他将老婆孩子嘱托给家人后，就冲在了保供一线。

由于没日没夜连续加班，他感冒了，一直不好，不断咳嗽。由于特殊时期，车队和家人劝他回去休息。谁知他在到医院全面检查确认只是普通感冒后，又第一时间返回了车队工作。

“老婆不可能没怨言，但是她始终没开过口，但是咱自己知道，坐月子期间，咱还没白没黑的在外面干活，顾不上照顾老婆孩子，很内疚。好在妻子理解，家人支持，使我在关键时期没掉队。”潘乐亭说，他最大的愿望，就是等疫情结束后，回家好好陪陪家人，好好看看儿子和女儿，好好睡一觉。

“出发之前业务员都已经提前联系好了，本来计划是到厂家装上口罩接着返回，无奈特殊时期，厂家临时断货了，需要我们等货。”不想空手而归的文江和业务员决定再等一等。“防疫期间，附近的宾馆都已关门歇业，无奈我们只好在车上待着，一直等到早上9点，才告诉我们有货了。”事不迟疑，文江和业务员马上又赶了过去，不过当天他们拿到手的也只是订单的一小部分。装上车后，文江和业务员又开始了“煎熬”的等待过程，他们吃住在车上，累了就躺在车椅上休息一下，饿了就吃点方便面。就这样陆陆续续的等待了三次，总共争取到了25000只口罩。

采访中记者了解到，他们三位，仅仅是整个全福元车队近期状态的一个缩影。面对复杂多变的供货情况和路况、身体心理情况，车队所有人员，始终坚守在一线，没有一位因为惧怕疫情而退出。我们在家安心地采购大量物资，背后是他们在马不停蹄地默默付出。“现在就是我们商超人的战场，我们必须坚守，为打赢疫情奉献我们自己的一份力。”